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2023成都车展重点车型盘点转发收藏

栏目:资讯   作者:安靖   发布时间:2023-10-23 18:19 来源:易车网 阅读量:6135   

新势力

蔚来现在势头不错,月销量和交付都破2万,一直持续到年底没有问题,这次车展除了已发布的2代车型以外,EC6也会来新款,蔚来的颜值一直在线,唯独这款是最难看的,尤其是车尾部分,这次改款会解决这个问题。

小鹏的G6打了个翻身仗,数据稳步提升,本次车展除了G6 P7销量担当之外,还会带来“年轻态”的MPV,看看有哪些亮点,可以让年轻人掏钱。

L家族都会上展台,各种榜单都奋勇争先,实力和颜值并存,这次的动车组MPV会给到更多信息,50万以上不分车型,不分能源形式的销量第一很早就官宣出去了,拭目以待。

最接近法拉第未来的车,确实有一定渊源,X和Z销量不佳,这个Y是新发布的,看消息说9月还得涨价,在现在的大环境下确实让人有些疑惑,看看最终销量吧。

六座不好卖的车型转过来做五座,之前没有成功的先例,这次不好说,因为有大嘴和华为,这俩组合在一起,谁都不可以忽略。

百度在智能驾驶方面是有技术积累的,业内有目共睹,并且阿波罗被戏称为中国自动驾驶的黄埔军校。这款车也是命运多舛,之前名字叫集度,希望改成极越之后会顺利一些,这样才能攀上极星,极氪这些堂兄弟。

集团车企

你仰望他就完事儿了,毕竟这个价格在那个位置,大哥级别的存在~

公路“坦克”,沙地“坦克”,雪地“坦克”,泥地“坦克”……

直接PK极氪001和自家的腾势N7,什么你的我的,只要是我看上的都可以是我的。

吉利现在比较得意的一张牌,未来可以提供大的销量支撑,10-25万区间的市场不容有失,这是基本盘,L7的开局不错,L6必将乘胜追击。

领克新能源的第一张牌,在大吉利集团能不能过的好,全看转型顺不顺利,他是目前唯一一个手机和汽车都量产的企业,这么多年,花了这么多钱,是交作业的时候了。

极氪是少有的上来就坚持纯电研发的,009 001 X三个车型都在细分领域做的不错,都有特点,对于首款轿车估计也会有很多创新,很期待。

长城在新能源方面的技术是有,投入产出比不是很高,坦克是手里的王牌,好好出牌还是有胜算的。

奇瑞作为老牌车企,出口做的一直不错,国内的声量确实有待提升,可以借助华为的机会,好好做做品宣,国内的销量可以提一提。

长安的两款中大型轿车,设计方面都很出色,都有纯电和增程,可以看看有没有华为加持的区别。

暂时先写这么多吧,大家有感兴趣的可以评论,我再列举一下~

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